一是言傳。車間主任利用晨會(huì)交接班等時(shí)間，結(jié)合車間實(shí)際，就安全生產(chǎn)、事故處理、巡檢包機(jī)、措施預(yù)案、制度規(guī)范、績效考核等內(nèi)容細(xì)化培訓(xùn)，達(dá)到思想統(tǒng)一。

    二是身教。不論車間主任還班組長，帶領(lǐng)職工到所轄包機(jī)區(qū)域，從包機(jī)責(zé)任，巡檢內(nèi)容，記錄歸檔，問題反饋及流轉(zhuǎn)等角度身體力行，現(xiàn)場說法，求得方法措施到位。

    三是預(yù)警。車間面臨產(chǎn)品高頻率切換，需要各級(jí)各類技改措施，任務(wù)冗雜繁重。為保安全生產(chǎn)，車間實(shí)施事故預(yù)想，制定突發(fā)事件處理預(yù)案，做到心理上、措施上有準(zhǔn)備，有應(yīng)對。

    四是制度。車間重新組織完善了各班組界限分工，完善了日常巡檢標(biāo)準(zhǔn)，力求用制度規(guī)范行為。

    五是考核。按照規(guī)章制度，規(guī)程規(guī)范，嚴(yán)格績效考核，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鼓勵(lì)遵章守紀(jì)，倡導(dǎo)勤奮付出，營造積極向上，發(fā)憤圖強(qiáng)的工作氛圍。

    六是挖潛。推動(dòng)節(jié)能改造項(xiàng)目進(jìn)度，降本增效。同時(shí)拓展修舊利廢范疇。繼續(xù)落實(shí)縮短工藝鏈，積極采納員工合理化建議，挖掘人員、設(shè)備潛力，為穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)貢獻(xiàn)力量！